I-55 Welcome Center: 1960s Tennessee Replacement Welcome Center
发布时间：2024-06-21
1960 年代田纳西州 55 号州际公路替代欢迎中心的设计策略是希望提高人们对建筑上未充分探索的建筑类型的认识，并通过简单、可持续的建筑原则和被动节能技术来降低纳税人的成本。设施的使用寿命。安装太阳能电池板后，该建筑有望成为该州第一座净零能耗建筑。安装阵列后，建筑物在一年内产生的能量将超过其使用的能量。可持续设计特点包括高性能的建筑围护结构、高效的建筑系统和被动技术，包括屋顶悬垂和遮阳。对场地进行了分析，以确定最佳的建筑方向。 一级结构和二级存储建筑均为细长结构。这一比例为光伏面板提供了更多的曝光，每个空间都更容易获得自然光，为单独的汽车和卡车停车区提供足够的空间，并最大限度地减少为项目砍伐的树木数量。该项目包括大型拖拉机拖车钻机和小型车辆的不同停车区。 建筑物的屋顶间距由田纳西州孟菲斯市产生光伏发电的最佳角度设定。使用的材料（内部和外部）使建筑物在整个生命周期内的维护成本更低。整个过程都使用低流量水龙头和马桶，旨在每年节省约 36,000 加仑的水。 自 1987 年以来一直在现场的高速公路规模的雕塑将保留下来，并已作为该中心的一部分并入，并正在进行筹款以对其进行修复。
I-55 Welcome Center 是一个位于田纳西州的1960年代替代欢迎中心，其设计策略旨在提高对建筑类型探索不足的认识，并采用简单、可持续的建筑原则和被动节能技术，以减少设施寿命周期内的纳税人成本。该建筑有望成为该州第一个净零能耗建筑，一旦安装太阳能电池板，它将在一年内产生比消耗更多的能源。可持续设计特点包括高性能建筑外壳、高效建筑系统和被动技术，如屋顶悬挑和遮阳板。场地分析确定了最佳建筑朝向。主要结构和次要存储建筑都是长而薄的结构，这种比例提供了更多的光伏面板暴露，使每个空间都能获得自然光，为分开的汽车和卡车停车区提供足够的空间，并最小化项目移除的树木数量。项目包括为大型拖拉机拖车和较小车辆设置的独立停车区。建筑的屋顶坡度由在田纳西州孟菲斯产生光伏电力的最佳角度设定。使用的材料（内外）使建筑在整个建筑寿命周期内维护成本更低。低流量水龙头和厕所被广泛使用，旨在每年节省约36,000加仑水。自1987年以来一直位于该地的公路规模雕塑将被保留，并作为中心的一部分，通过持续筹款来修复它。
为你推荐相似设计案例
I-55 Welcome Center: 1960s Tennessee Replacement Welcome Center设计案例共包含23张设计素材(高清原图)，属于建筑设计设计案例，本案例素材热度88。