法梅尔ZX 01 |电动摩托车设计

法梅尔 ZX 01 赫尔德·卡桑 12/2017 FAMEL ZX 01 是阿威罗大学设计硕士论文的最终成果。该提案利用了电动化的新范式，构成了设计的形态反映，从 Famel 的记忆中预演了葡萄牙摩托车工业的复兴。在品牌的支持下开发的项目。 FAMEL ZX 01 是阿威罗大学硕士设计论文的最终成果。该提案利用电动记忆的范式和新的绘图形态工业，通过Famel预演葡萄牙摩托车工业的恢复在品牌的支持下开发的项目。​​​​​​ FAMEL ZX 01 是阿威罗大学设计硕士论文的最终成果。该提案利用了电动化的新范式，构成了设计的形态反映，从 Famel 的记忆中预演了葡萄牙摩托车工业的复兴。在品牌的支持下开发的项目。 FAMEL ZX 01 是阿威罗大学硕士设计论文的最终成果。该提案利用电动记忆的范式和新的绘图形态工业，通过Famel预演葡萄牙摩托车工业的恢复在品牌的支持下开发的项目。​​​​​​

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上下文 |语境 在葡萄牙的物质文化中，有许多标志着上个世纪的摩托车模型，即使在它们的商业消失之后，它们仍然存在于社会的集体记忆中。在上个世纪的最后二十五年，由于对国家进口的强烈限制，葡萄牙发展了一个生产摩托车和摩托车的产业，要么获得外国品牌的许可，要么通过开发自有品牌.从大量的人工制品中，Famel XF 17 和 SIS Sachs V5 摩托车以其效率和速度脱颖而出。 随着世界市场的开放和葡萄牙社会生活水平的逐步提高，两轮机动车产业最终将呈现经济不可持续，逐渐遭受各单位资不抵债的痛苦。在今天五十多个工业园区中，没有留下任何记忆。 新的电动化范式的出现将允许市场上出现新的解决方案，利用新手段的生态相关性和先前范式的结构化品牌的弱竞争。从这个意义上说，目前的项目构成了设计的形态反映，从 Famel 的记忆中预演了葡萄牙摩托车工业的复兴。 在葡萄牙的物质文化中，塑造了上个世纪的摩托车模型数不胜数，即使在商业消失后，它们仍然活在社会的集体记忆中。在上个世纪的最后二十五年，由于对国家进口的强烈限制，葡萄牙的电动自行车和摩托车生产产业得到了发展，要么是在外国品牌的许可下，要么是通过开发自己的品牌。品牌。从大量的人工制品中，摩托车 Famel XF 17 和 SIS Sachs V5 以其效率和速度脱颖而出。 随着全球市场的开放和葡萄牙社会生活水平的逐步提高，两轮机动车行业最终将显示出经济上的不可持续，慢慢地经历其所有单位的破产。以前的五十多个行业已经没有记忆了。 电动化新范式的出现将使市场上出现新的解决方案，受益于新手段的生态相关性以及前范式中关键品牌的弱竞争。在这方面，这个项目是一个形态学的反思绘画记忆，排练葡萄牙摩托车工业从法梅尔的恢复。

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工艺 |过程 第一个想法 |第一个想法

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概念定义 |​概念定义

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素描是思考、创造、 在设计中提炼和交流。

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模拟原型 |​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​模拟原型

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数字原型 |数字原型

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大学 |大学 阿威罗 顾问 |顾问弗朗西斯科·普罗维登西亚 品牌 |品牌 Joel Sousa, FAMEL 原型制作 |​​​​​原型合作伙伴 Samuel Ribeiro，IDEGUI - Guimarães Design Institute 顾问 |​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​ 弗朗西斯科普罗维登西亚 品牌 |品牌 Joel Sousa, FAMEL 原型制作 |​​​​​原型合作伙伴 Samuel Ribeiro，IDEGUI - Guimarães Design Institute 品牌 |牌 乔尔·索萨，法梅尔 原型制作 |​​​​​原型合作伙伴 Samuel Ribeiro，IDEGUI - 吉马良斯设计学院 Samuel Ribeiro，IDEGUI - 吉马良斯设计学院 谢谢。​​​​​​​