Easton EC90 碳纤维车把和座杆
发布时间：2024-12-01
EC90 组件 设计：Larry Koo、Chuck Teixeria 项目负责人：Larry Koo 产品发布年份 2015 EC90 碳纤维把立和座杆设定的目标是为世界上最轻的竞技自行车部件设定基准。它旨在经受多年在巴黎-鲁贝等赛马场上的严酷滥用。事实上，EC90 级别的组件非常坚固，可以很好地支持越野摩托车和 XC 山地自行车比赛。 阀杆有多种长度，适合各种体型。对于 100 毫米版本，重量减少到仅 115 克。用于提供如此令人印象深刻的纵横比的技术称为 TaperWall 技术。碳纤维侧壁的内侧平滑了旧的阶梯式锥形，具有无缝、流畅的厚度变化。通过这样做，旧设计的许多典型压力点都被抵消了，从而在相同重量下制造出更耐用的杆，如果不是更轻的话。所有金属合金硬件均由钛制成，以进一步优化重量减轻。最后但同样重要的是，铝制面板设计有 Easton 的把立专有的 Top-Lock 功能，以最大限度地提高车把/把立界面，从而为骑手提供稳定的抓地力。 Easton EC 类别是顶级自行车组件系列。它建立了一种独特的标志性设计语言来影响其他组件产品。碳纤维把立的整体造型时尚而阳刚。从把立的前部开始，碳素体上的凸起细节，它容纳了螺丝凸台，从铝制面板无缝地融入到碳素体中。每个侧壁上的扇形凹槽的设计不仅是为了美观。它有助于增加侧面轮廓结构的完整性，以承受扭转运动施加的拉伸强度。阀杆的整体设计必须可扩展以采用 6 种不同的长度尺寸，范围从 90 毫米到 130 毫米。在整个范围内保持一致的外观和感觉至关重要。
Easton EC90 碳纤维车把和座杆是2015年推出的顶级自行车零部件，旨在成为世界上最轻的竞技自行车零部件。这些零部件设计坚固耐用，能够承受如巴黎-鲁贝等赛道的严苛考验。EC90系列零部件非常坚固，即使在自行车越野和XC山地自行车比赛中也能保持良好状态。车把有多种长度可供选择，以适应不同体型。100毫米版本的车把重量仅为115克。实现这一惊人比例的技术是TaperWall技术。碳纤维侧壁的内侧采用无缝、流畅的厚度变化，消除了旧设计中的许多应力点，从而在相同重量下制造出更耐用的车把，甚至更轻。所有金属合金硬件均由钛制成，以进一步优化重量减轻。最后，铝制面板采用Easton车把的专有Top-Lock功能，以最大化车把/车把接口，为骑行者提供握持稳定性。Easton EC系列是顶级自行车零部件系列，具有独特的设计语言，影响了其他零部件产品。碳纤维车把的整体车身设计既流畅又阳刚。从车把的前部开始，碳纤维体上的凸起细节与铝制面板和碳纤维体无缝融合。侧壁上的扇贝凹槽不仅是为了美观，还能增加侧轮廓的结构完整性，以承受扭转运动产生的拉力。车把的整体设计必须可扩展，以适应从90毫米到130毫米的6种不同长度。在整个范围内保持一致的外观和感觉至关重要。
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