火星探测真空飞艇：Pytheas

火星探索真空飞艇将覆盖火星上广阔的地理区域，测量对流层的成分，并从不同地区收集水冰、岩石、土壤和大气的样本，并将它们运送到地球进行详细的化学和物理分析。 这项任务将使用机器人系统和由乔治亚理工学院的约翰保罗克拉克提出的疏散飞艇技术，以到达火星难以航行的区域，包括冰冻的极地冰盖、陨石坑和峡谷。 三艘飞艇和一辆火星样本上升飞行器将首先被运送到火星表面，然后是火星轨道飞行器。 MSAV 将与轨道器会合并返回地球。

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一款名为Pytheas的火星探测真空飞艇的设计概念。飞艇旨在覆盖火星广阔的地理区域，测量对流层成分，并从不同地区收集水冰、岩石、土壤和大气样本，然后将这些样本送回地球进行详细的化学和物理分析。该任务将使用由乔治亚理工学院John-Paul Clarke提出的机器人系统和真空飞艇技术，以到达火星上难以导航的地区，包括冰冻的极地冰盖、陨石坑和峡谷。首先，三艘飞艇和火星样本上升车辆将被送至火星表面，随后是一艘火星轨道器。火星样本上升车辆将与轨道器会合，并开始返回地球的旅程。

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“真空飞艇将是用于火星车辆探测器的有价值的设计。与陆地车辆（例如现有的火星车）相比，飞行器的障碍物要少得多，例如火星车。无需担心真空飞艇卡在沟渠中或无法穿越地形。真空飞艇可以用作火星上其他车辆探测器的通信中继，从而克服视线限制。如果真空飞艇受损，它可以着陆、修理并重新撤离以恢复运行，而气球则需要将气体泵回船中。由于真空飞艇不使用升力气体，它可以执行几乎无限次的补偿机动，以在温度变化的环境中调整或稳定其高度。” 为火星任务撤离的飞艇 (2017) 约翰-保罗·克拉克 佐治亚理工学院 技术

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