汽车设计：KVVP MVL飞机的空气动力学与结构分析

机场外的飞机 YAKUT。它是为开发难以到达的地区而开发的。这架飞机是与 TERNIKA 工程师长期合作的成果。它的布局可以在超过 600 公里的距离内运输近一吨半的有效载荷或 7-10 人。两台涡轮螺旋桨发动机 AI-450 (OMSK)，总功率为 800 hp给1800公斤。推力，因此可以显着改善机器的起飞和着陆特性。由于主起落架的轮子直径为 650 毫米，这架飞机在飞行中的高空气动力学质量与其他飞机不同。缩回机器的机头，因此该设备可以在巡航模式下在一台发动机上飞行。机翼设计为无支柱的悬臂，这也提高了机身的质量。气象雷达可以安装在鼻锥中。飞机的设计是全金属的。 雅库特 这是一架用于难以接近区域的飞机。 Yakut 是与 TERNIKA 工程师团队合作开发的。该项目旨在作为 An-2 飞机的竞争对手。它的主要优点是：2台涡轮螺旋桨发动机，优良的空气动力学性能，防冰系统，大可收放起落架，重量轻。

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KVVP MVL飞机，专为难以到达的地区设计，展示了卓越的空气动力学性能和结构完整性。飞机的机身由全金属制成，确保了耐用性和安全性。其独特的机翼设计，没有支撑结构，提高了飞行效率。飞机的起落架设计，能够适应各种地形，增强了其多功能性。此外，飞机的发动机系统，包括两个涡轮螺旋桨发动机，提供了强大的动力输出，使其能够在恶劣的条件下运行。

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